Si vous louez une voiture à Dubaï, vous passerez forcément sous un portique Salik. Ce système de péage électronique est très pratique, puisqu’il n’y a ni barrière, ni arrêt, ni ticket, mais il surprend souvent les visiteurs qui ne savent pas qu’ils paient. Voici comment il fonctionne et comment il est facturé avec une voiture de location.
Qu’est-ce que le Salik ?
Salik (« fluide » en arabe) est le système de péage routier de Dubaï. Des portiques électroniques sont installés sur plusieurs grands axes, comme la Sheikh Zayed Road, Al Khail Road ou certains ponts et tunnels. Chaque voiture est équipée d’un badge collé sur le pare-brise : lorsque vous passez sous un portique, le passage est enregistré automatiquement. Vous n’avez rien à faire.
Combien coûte un passage ?
Depuis 2025, Dubaï applique une tarification variable selon l’heure. À titre indicatif, un passage coûte environ 6 AED aux heures de pointe et environ 4 AED en heures creuses, et peut être gratuit tard dans la nuit. Les horaires exacts, les tarifs et les exceptions (jours fériés, mois de Ramadan…) peuvent évoluer : consultez les informations officielles de Salik pour les règles en vigueur.
Sur un trajet quotidien entre la Marina et Downtown, vous pouvez passer plusieurs portiques à l’aller comme au retour. Sur une semaine, la somme reste modeste, mais il est bon de l’anticiper.
Comment le Salik est facturé avec une voiture de location
Le badge Salik est rattaché à la voiture, donc au loueur. Chaque passage lui est facturé, puis répercuté sur votre location. Le Salik n’est pas inclus dans le prix de la location : il est déduit de la caution remboursable laissée à la livraison. C’est l’une des raisons pour lesquelles la caution est restituée 14 à 21 jours après le retour : il faut le temps que tous les passages remontent. Pour en savoir plus, lisez notre guide de la caution.
Le loueur peut appliquer des frais de gestion sur les péages selon son contrat : nous vous indiquons les conditions lors de la réservation.
Où se trouvent les portiques ?
Les portiques sont principalement situés sur les axes très fréquentés :
- Sheikh Zayed Road, à plusieurs endroits entre Downtown et la Marina.
- Al Khail Road et Al Maktoum Bridge / Al Garhoud Bridge pour traverser le Creek.
- Certains accès vers l’aéroport et Business Bay.
L’emplacement exact et le nombre de portiques évoluent avec le développement du réseau. Les applications de navigation indiquent souvent les péages sur l’itinéraire.
Peut-on éviter le Salik ?
Parfois, en choisissant des routes parallèles comme Jumeirah Beach Road ou Al Wasl Road, mais ces trajets sont généralement plus lents. Pour la plupart des visiteurs, le gain ne vaut pas la perte de temps. Le plus simple est d’accepter le Salik comme une petite dépense du séjour, au même titre que le carburant.
Et à Abu Dhabi ?
Abu Dhabi a son propre système de péage, appelé Darb, avec ses propres règles et horaires. Si vous allez dans la capitale, ces péages peuvent aussi s’appliquer et être déduits de la caution. Voir notre page livraison à Abu Dhabi.
Résumé
- Le Salik est automatique : pas d’arrêt, pas de paiement sur place.
- Tarif variable selon l’heure (environ 4 à 6 AED, gratuit tard la nuit selon les règles en vigueur).
- Non inclus dans la location, déduit de la caution.
- Caution restituée 14 à 21 jours après le retour, une fois les péages vérifiés.
Prêt à rouler ? Consultez aussi le guide des radars et amendes, puis choisissez votre voiture sur la page d’accueil.
Astuce : si vous voulez estimer vos péages, notez simplement les portiques passés chaque jour sur votre trajet habituel.