Dubái tiene fama de ciudad de superdeportivos, pero también de ser muy estricta con las normas de tráfico. Hay radares por todas partes, las cámaras detectan muchas infracciones distintas y las multas pueden ser altas. Si vas a alquilar un coche, sobre todo uno potente, esta guía te ayudará a disfrutar sin acabar pagando más en multas que en el alquiler.
Límites de velocidad habituales
Los límites cambian mucho según la vía, así que la regla de oro es fijarte siempre en las señales. Como orientación:
- Zonas residenciales y urbanas: suelen estar entre 40 y 80 km/h.
- Grandes avenidas dentro de la ciudad: a menudo entre 60 y 100 km/h.
- Autopistas como Sheikh Zayed Road: lo habitual es entre 100 y 120 km/h, según el tramo.
- Autopistas interurbanas fuera de la ciudad: algunos tramos permiten más, hasta 120-140 km/h en ciertos casos.
Algunas autopistas también tienen velocidad mínima en los carriles rápidos, y en Abu Dhabi hay vías con límites mínimos señalizados. Circular demasiado lento en esos carriles también puede ser sancionado.
¿Hay margen en los radares?
Durante años se ha hablado de un margen de tolerancia en los radares de Dubái, pero no conviene contar con él. Los márgenes no son oficiales en todos los casos, pueden cambiar y no son iguales en todos los emiratos: Abu Dhabi, por ejemplo, es conocido por ser más estricto. Lo más seguro es circular siempre al límite señalizado o por debajo.
Tipos de radares y cámaras
- Radares fijos, en postes junto a la carretera y en pórticos.
- Radares de tramo, que calculan la velocidad media entre dos puntos.
- Radares móviles y vehículos policiales camuflados.
- Cámaras inteligentes que pueden detectar el uso del móvil, no llevar cinturón o no respetar la distancia de seguridad.
- Cámaras en semáforos: saltarse un semáforo en rojo es una de las infracciones más graves.
Muchos navegadores avisan de los radares, pero no te fíes al 100 %: las ubicaciones cambian.
Infracciones más habituales entre turistas
- Exceso de velocidad, sobre todo en autopistas amplias donde la sensación de velocidad engaña.
- Usar el móvil en la mano mientras conduces.
- No llevar el cinturón (aplica también a los pasajeros traseros).
- Saltarse un semáforo en rojo o pasarse la línea de detención.
- Pegarse demasiado al coche de delante.
- Aparcar mal o sin pagar en zonas de pago.
- Ruido excesivo: acelerones en zonas residenciales o "pasadas" con el escape pueden multarse.
Las sanciones pueden ir desde cientos hasta miles de dírhams según la gravedad, y algunas infracciones conllevan puntos, la retirada del coche o consecuencias más serias. Las carreras ilegales y la conducción temeraria se castigan con mucha dureza. Consulta siempre las normas vigentes en las fuentes oficiales.
Multas con un coche de alquiler
Las multas que te pongan durante el alquiler llegan a la empresa propietaria del coche, normalmente días o semanas después. Por eso se dejan una fianza reembolsable en la entrega y se devuelve entre 14 y 21 días después: si llega alguna multa, se descuenta de la fianza. Las empresas pueden aplicar además un cargo de gestión por multa, según el contrato.
Consejos para no tener multas
- Activa el aviso de límites de velocidad en el navegador o en el coche.
- Usa el control de crucero en autopista.
- Deja el móvil en el soporte y usa manos libres.
- Si quieres sentir la potencia del coche, hazlo dentro de la ley: las aceleraciones desde parado y las curvas de montaña, como las de Jebel Jais, dan más emoción que la velocidad punta. Mira nuestra guía de mejores carreteras.
Con un Ferrari SF90 o un McLaren 720S es fácil pasarse sin darte cuenta, así que tómate los primeros kilómetros con calma. Si es tu primer viaje, lee también la guía para conducir en Dubái como turista y echa un vistazo a los superdeportivos de la flota.